中國(guó)初の國(guó)家レベル新エネ車技術(shù)革新センター誕生 IATが唯一の獨(dú)立した自動(dòng)車設(shè)計(jì)會(huì)社として

ソース: 作者: 日付:2018-03-06 読み取り:1009

2018年初、IAT自動(dòng)車が再び新たな追い越しを?qū)g現(xiàn)した。唯一の獨(dú)立した自動(dòng)車設(shè)計(jì)會(huì)社として「ナショナルチーム」に參加し、初の國(guó)家レベルの新エネ車技術(shù)革新センターの構(gòu)築に參入する。「ナショナルチーム」と肩を並べることはIAT自動(dòng)車の栄光と夢(mèng)である。

3月1日、科學(xué)技術(shù)部により進(jìn)められ、北京政府、北京科學(xué)技術(shù)委員會(huì)など21か所の組織間で計(jì)畫(huà)?創(chuàng)設(shè)した中國(guó)初の國(guó)家レベルの新エネ車技術(shù)革新センターが北京で成立した。全國(guó)政協(xié)副主席?科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼氏、北京市委員會(huì)副書(shū)記?市長(zhǎng)陳吉寧氏、北京市委員會(huì)常務(wù)委員?副市長(zhǎng)陰和俊氏及び國(guó)內(nèi)外の有名な業(yè)界専門家や學(xué)者達(dá)が會(huì)議に出席し、深く議論した。今回の會(huì)議は國(guó)家新エネ車技術(shù)革新センターの構(gòu)築計(jì)畫(huà)について研究し配置した。創(chuàng)設(shè)側(cè)に誘われ、IAT自動(dòng)車は共同構(gòu)築者として「ナショナルチーム」に參加した。

今回の會(huì)議は、現(xiàn)時(shí)點(diǎn)中國(guó)國(guó)內(nèi)の自動(dòng)車業(yè)界において最も格が高い構(gòu)築研究討論會(huì)議であり、國(guó)家新エネ車技術(shù)革新センターが全面的に建設(shè)加速段階に入ったことを象徴している。世界レベルの新エネ車技術(shù)革新の新境地を切り開(kāi)くことを全體目標(biāo)としている當(dāng)該センターは、北京「高度?精密?尖端」科學(xué)技術(shù)革新経済構(gòu)造を構(gòu)築するための重要措置だけではなく、中國(guó)新エネ車産業(yè)のコアコンピタンスを高め、中國(guó)の「自動(dòng)車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)」を?qū)g現(xiàn)させ、世界新エネ車産業(yè)の発展を先導(dǎo)することにも寄與している。

従來(lái)の枠組みを覆し、新たな生態(tài)へ導(dǎo)く

新エネ車は自動(dòng)車市場(chǎng)で新しい風(fēng)潮を起こした為、キーテクノロジー、希少人材が業(yè)界で最も激しく競(jìng)い合う資源となっていて、優(yōu)秀な自動(dòng)車設(shè)計(jì)會(huì)社も市場(chǎng)における人気者である。産業(yè)改革に因む新エネ需要が展望的な概念から実際の発展傾向になっている。この空前の変革に、數(shù)多くの政府機(jī)構(gòu)や専門家?學(xué)者、業(yè)界大手企業(yè)が積極的に參加し、IAT自動(dòng)車が獨(dú)立した自動(dòng)車設(shè)計(jì)會(huì)社として、優(yōu)れたブランド認(rèn)知度と強(qiáng)力な総合力で自動(dòng)車設(shè)計(jì)業(yè)界に誇り高く立っていて、業(yè)界の品質(zhì)代表となっている。

十何年前に創(chuàng)業(yè)して以來(lái)、IAT自動(dòng)車は常に市場(chǎng)需要と業(yè)界動(dòng)向を正確に把握できていると同時(shí)に、國(guó)內(nèi)外の豊富な実踐と設(shè)計(jì)経験を持つハイテク人材を集めている。その中に、世界中自動(dòng)車設(shè)計(jì)と研究開(kāi)発の先進(jìn)技術(shù)を握っている數(shù)百名の外國(guó)専門家も含まれ、千名以上の専門チームが會(huì)社の成長(zhǎng)につながる優(yōu)れた基盤(pán)である。

革新研究開(kāi)発はIAT自動(dòng)車存続の根本である。會(huì)社として、すでにトランスミッション、エンジンの開(kāi)発領(lǐng)域における自社コア技術(shù)を完成させることにより、中國(guó)國(guó)內(nèi)の駆動(dòng)力システム開(kāi)発領(lǐng)域の地位を確立できた。そして、プラグインハイブリッド技術(shù)（PHEV）のプロジェクトも大きく進(jìn)んでいる。子會(huì)社の四川IAT新エネが構(gòu)築したPHEV自動(dòng)生産ラインはフルセットの輸入設(shè)備を調(diào)達(dá)したので、世界先進(jìn)水準(zhǔn)の技術(shù)能力に達(dá)成し、量産もできる狀態(tài)となっている。

新エネ車の研究開(kāi)発について、2008年に當(dāng)社がその領(lǐng)域に進(jìn)出して以來(lái)、研究開(kāi)発費(fèi)を毎年追加させ、一汽、北汽、陝汽など中國(guó)國(guó)內(nèi)の大型自動(dòng)車メーカーに複數(shù)の純電気自動(dòng)車を開(kāi)発し、取引先にも認(rèn)められた。

新しい風(fēng)潮に乗り、合格な回答者に

未來(lái)がすでに來(lái)た。新エネ自動(dòng)車産業(yè)の発展が逆らえない時(shí)代の流れであり、新エネ車の発展が進(jìn)められるという核心戦略のアップグレードにあたり、業(yè)界先頭企業(yè)が市場(chǎng)占有率を拡大し続けていく。これを背景に、IAT自動(dòng)車はキーテクノロジー、核心人材と資本、ブランド力を通じて業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)ハードルをより高く築きていく。

市場(chǎng)が質(zhì)問(wèn)者、我々は回答者。IATは技術(shù)革新、規(guī)模拡大と人材育成に力を入れ、業(yè)界を先駆ける。

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