IAT次世代3.0T V6エンジンを発表 スピード＆パッションを燃やせ！
ソース: 作者: 日付:2022-07-07 読み取り:1292
2022年5月23日、IAT自主開発の次世代3.0T V６高性能ガソリンエンジンがIAT傘下の子會社である柳州菱特動力科技有限會社（以下、「菱特動力」）で組立と點火に成功した。
IATは長年にわたってV6エンジン、ハイブリッド専用エンジン領(lǐng)域を深耕してきた。子會社である菱特動力は中國初の獨立系ガソリンエンジン販売企業(yè)とし、中國國內(nèi)における大排気量ハイエンドガソリンエンジンの空白を埋める。
今までの発展のなか、応用シーンの展開により、ORV、ハイエンドピックアップ、高性能セダン及び新エネルギー?マイクロバス、中型バス、商用車、パワトレイン一體化向けの商品を主としたマーケットマップを生み出している。3.0T V６エンジン既存機種は2020年北京汽車BJ80と共に量産、発売され、率先して中國國內(nèi)V６大排気量ガソリンエンジンの市場化供給を?qū)g現(xiàn)した。
次世代エンジンはミラーサイクルエンジンでありながら、シリンダーヘッドとエキマニが統(tǒng)合され、高タンブルレシオボート、可変ノズルターボ（VGT）など主流先端技術(shù)を盛り込むことにより、高効率かつ高性能のグレードアップを?qū)g現(xiàn)した。當(dāng)エンジンは同時に従來の動力駆動や新エネルギーハイブリッド動力駆動など多様な活用を両立させるともに、従來の燃料（ガソリン）、天然ガス、メタノール、水素など様々な燃料の応用が可能である。ガソリンエンジン初機種の最大出力は260KW、最大トルク510Ｎ?ｍで、中國６b（RDE）排ガス規(guī)制を満たしてあり、次段階のエミッションレベルアップに対応も配慮してある。
今回次世代エンジンの點火成功は、菱特動力のラインアップを充実させ、IATの新エネルギー商品群を更に有効的に補充?拡大してある。初めて企畫?実施移行の新エネルギーハイブリッドの動力駆動技術(shù)ロードマップは會社の積極な変身に、濃く鮮やかな一筆を記し、會社戦略の重要なシンボルである。
IATは今後も市場発展の流れに乗って、お客様のニーズに著目し、高性能動力、省エネ及び新エネルギー技術(shù)品分野に引き続き沒頭して、需要に適した技術(shù)と質(zhì)の高い動力製品を市場に提供するよう頑張っていく。
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